loading...

بهترين و سريعترين مرجع دانلود كارآموزي و پروژه و پايان نامه

دانلود پايان نامه و پروژه و كارآموزي در تمامي رشته هاي دانشگاهي

بازدید : 379
11 زمان : 1399:2

تعداد صفحات:44
نوع فايل:word
فهرست مطالب:
مقدمه
خلاصه مطالب
مراحل تكميل موتور پژو JP3
ايستگاه 1
ايستگاه 2
باز كردن پيچ كپه ثابت و دو پيچ جانبي
ايستگاه 3
جازدن بوش‌هاي سيلندر
ايستگاه 4
جازدن پيستون سيلندر
ايستگاه 5
گردش بلوك سيلندر و قرار دادن كپه هاي متحرك روي پالت
ايستگاه 6
نصب ياتاقان‌هاي كپه متحرك و ياتاقان‌هاي شياردار
ايستگاه 7
نصب ميل لنگ و جازدن بغل ياتاقاني
ايستگاه 8
مونتاژ ياتاقان‌هاي ثابت بالايي
ايستگاه 9
جازدن كپه هاي متحرك
ايستگاه 10
بستن و سفت كردن پيچ هاي كپه‌هاي ثابت
ايستگاه 11
بستن مهره هاي كپه متحرك و تست ميل لنگ
ايستگاه 12
بستن مهره هاي كپه متحرك و فرمان زدن (تست) ميل لنگ
ايستگاه 13
جازدن كاسه نمد و پولكي انتهاي سيلندر
ايستگاه 14
مونتاژ اويل پمپ و قاب زنجير
ايستگاه 15
نصب مجموعه اويل پمپ
ايستگاه 16
نصب واتر پمپ و قاب زنجير
ايستگاه 17
بستن كارتر و پيچ تخليه كارتر
حلقه 2
ايستگاه18
انتقال مجموعه سيلندر به حلقه 2
ايستگاه 19
مونتاژ و بستن فلايويل
ايستگاه 20
بستن ديسك و صفحه كلاچ
ايستگاه 21
نصب واشر سر سيلندر و قراردادن سر سيلندر روي سيلندر
ايستگاه 22
بستن پيچ‌هاي سرسيلندر
ايستگاه 23
فيلر گيري و انتخاب شيم مناسب
ايستگاه 24
جازدن كاسه نمد و نصب چرخدنده ميل‌لنگ و ميل سوپاپ
ايستگاه 25
تسمه تايمينگ
ايستگاه 26
مونتاژ ترموستات و درب آن و پيچ دو سر رزوه
ايستگاه 27
مونتاژ فشنگيهاي ترموستات
ايستگاه 28
نصب پوسته ترموستات
ايستگاه 29
مونتاژ و نصب دست موتور
ايستگاه 30
نصب كوئل و درگير كردن شمع ها
ايستگاه 31
نصب منيفولد هوا
ايستگاه 32
تست سرد
ايستگاه 33
نصب لوله گيج روغن و منيفولد دود
ايستگاه 34
نصب منيفلد دود
ايستگاه 35
نصب لوله تقسيم روغن و قالپاق سرسيلندر با هواكش
ايستگاه 36
نصب شيلنگ ها و بست‌ها
ايستگاه 37
نصب ماسوره فيلتر و فيلتر روغن

منابع

لينك دانلود

بازدید : 723
11 زمان : 1399:2

تعداد صفحات:112
نوع فايل:word
فهرست مطالب:
مقدمه
1. كد شناسايي KKS
ساختار شناسايي كننده ها
استفاده از شناسايي كننده ها
2.تشريح كلي نيروگاه
پيكر بندي نيروگاه
جانمايي نيروگاه
اصول طراحي
پيكر بندي سيستم هاي الكتريكي
مشخصات سوخت
حفاظت محيط زيست
3-اطلاعات عمومي در مورد قطعات توربين گاز
مقدمه
مواد و جنس قطعات توربين گاز
ابعاد و وزن قطعات توربين گاز
4-توربين گاز V94.2
مقدمه اي بر توربين گاز
اصول طراحي V94.2 – به طوركلي
اصول طراحي – V94.2 توربين
اصول طراحي V94.2 – محفظه احتراق
اصول طراحي – V94.2 كمپرسور
اصول طراحي V94.2 _ديفيوزر
اصول طراحي V94.2 –ياتاقان ها
اصول طراحي V94.2 – گرداننده
5-سامانه هاي توربين گاز V94.2
سامانه هواي ورودي
سامانه Blow off
سامانه CO2
سامانه آتش نشاني
سامانه سوخت گاز
سامانه سوخت گازوئيل
سامانه جرقه زن
سامانه روغن بالا بر
سامانه خنك سازي توربين
6-كنترل دماي توربين گاز
فلسفه كنترل دماي GT
7-مجراي ورودي هوا
شرح سامانه
سرعت عبور هوا
عايق صدا (كانال – دريچه- زانو و صدا خفه كن)
سامانه ضد يخ
سامانه تميز كردن خودكار فيلترها
8-مجراي واگراي اگزوز
شرح سامانه
قسمت هاي اصلي و وظيفه هر يك
دودكش
ساختار فلزي ( پايه دودكش)
اتصال قابل انعطاف
دايورتر
صفحه مسدود كننده
9-ابزار و ابزار مخصوص تعميرات
ابزار استاندارد
تجهيزات معمولي
تجهيزات مخصوص
ابزار مخصوص
10-منابع

مقدمه:
امروزه با گسترش روزانه صنعت نيروگاه و توليد برق و با توجه به اين كه اكثريت دانشجويان مهندسي و حتي يا فارغ التحصيلان دراين رشته ها موفق به بازديد كامل از نيروگاه و سيستم كار و نحوه عملكرد سيستم هاي موجود در نيروگاه نشده اند، و با توجه به سابقه كاري كه بنده در نيروگاه جنوب اصفهان در زمينه نصب تجهيزات مكانيكي و غيره داشتم، لازم دانستم كه براي آشنايي بيشتر دانشجويان علاقه مند به نيروگاه و سيستم عملكردي آن دارند، اطلاعات و تصاويري را گردآوري كنم و در قالب اين پايان نامه ارائه دهم. كه من جمع آوري اين مطالب را در قالب ده فصل مطرخ نموده كه فصل اول آن را با بيان كدهاي شناسايي آغاز كرده كه در فصل هاي بعدي اگر از اين كدها استفاده شده بود، نامفهوم نباشد. در فصل دوم تشريحي كلي نيروگاه از نوع پيكر بندي، جا نمايي، سوخت و… را بيان كرده و در فصل سوم اطلاعاتي عمومي در مورد قطعات توربين گاز وابعاد و وزن و … را بيان كرده ام و در فصل چهارم توربين گاز، نحوه هوادهي، احتراق و … را تشريح كرده و در ادامه در فصل پنجم سامانه هاي مختلف از قبيل هواي ورودي آتش نشاني سوخت گاز ،گازوييل و…را بيان نموده كه براي خواننده قابل فهم باشد كه اين هوا چه طور وارد، چه گونه احتراق صورت گرفته و چه مراحلي بايستي انجام شود تا برق توليد شود و در فصل ششم نحوه كنترل دماي توربين را شرح ميدهيم و در فصل هفتم مجراي هواي ورودي، سرعت، عايق صدا و نحوه تميز كاري و … را تشريح كرده و در فصل هشتم سيستم خروجي گازهاي حاصل از احتراق (مجراي واگراي اگزوز ) و … را توضيح داده و در فصل نهم انواع ابزارهاي عمومي و تخصصي را بيان كرده كه بيشتر در زمينه تعميرات ازاين ابزارآلات استفاده ميشود و در فصل دهم منابعي كه من توانستم به آن ها دسترسي پيدا كنم و بتوانم اين مطالب را گرد هم آورم، بيان نموده ام كه در پايان هدف و نتيجه اي كه من از اين پايان نامه داشتم كه سعي خود را ميكنم تا به آن هدف نزديك شوم؛ اين است كه دانشجويان و … با آشنايي و استفاده از اين پروژه بتواند ابهامات خودرا در زمينه ،حداقل آشنايي با نيروگاه گازي و نحوه عملكرد آن بر طرف كند كه درهنگام حضور در نيروگاه حتي مرتبه اول داراي پيش زمينه اي بوده باشند كه( سر در گمي هاي را كه ممكن است با ديدن نيروگاه برايشان بوجود آيد را به حداقل برسانند.

لينك دانلود

بازدید : 456
11 زمان : 1399:2

آپلود عكس , آپلود دائمي عكس

تعداد صفحات:68

نوع فايل:word

فهرست:

مقدمه
مشخصات نيروگاه سيكل تركيبي شهيد رجايي
بويلر Boiler
اجزاء تشكيل دهنده بويلر
Feed water heater
Dearator
Economizer
Drum
Down commer and evaprator
Super heater
Blow Down
Diverter Damper
توربين Turbine
فوندانسيون
پوسته CASE
روتور Rotor
پره ها Blades
كوپلينگ ها Couplings
ياتاقان ها Bearings
گلندهاي توربين Turbine Glands
كندانسور Condansor
اكستركشن پمپ Extraction Booster Pump
تصفيه آب خروجي از كندانسور Condansor Booster Pump
Main ejector
گلند كندانسور Gland condansor
سيستم آب خنك كن Cooling
برج هاي خنك كن و مسيرهاي آن Cooling and Cooling Tower
پمپ هاي گردش آب در برج هاي خنك كن C.W.P

مقدمه :

مصرف انرژي در دنياي امروز به طور سرسام آوري رو به افزايش است . بشر مترقي امروز ، براي توليد آب آشاميدني ، براي توليد مواد غذايي و براي كليه كارهاي روزمره خود به استفاده از انرژي نياز دارد و بدون آن زندگي او با مشكلات فراواني روبرو خواهد بود .

طبق برآوردهايي كه دانشمندان مي نمايند ، از ابتداي خلقت تا سال 1230 ه .ش ، بشر معادل كيلووات ساعت و در فاصله 1230 تا 1330 نيز كيلووات ساعت انرژي مصرف نموده است.

و پيش بيني مي شود كه فاصلۀ 1330 تا 1430 مصرف انرژي تا كيلو وات ساعت باشد.

امروزه قسمت اعظم مصرف انرژي به وسيله كشورهاي صنعتي بوده و هر چه كشوري صنعتي تر بوده و از نظر اقتصادي مرفه تر باشد مصرف انرژي سرانه آن نيز بيشتر خواهد بود. به طوري كه رابطه مستقيمي بين مصرف انرژي به خصوص مصرف انرژي الكتريكي و درآمد سرانه هر كشوري وجود دارد. با افزايش روزافزون مصرف انرژي در دنيا بشر همواره در جستجوي منابع جديد و يافتن راههاي اقتصادي استفاده از آنها براي تأمين احتياجات خانگي و صنعتي بوده است و در اين بين، چون انرژي الكتريكي صورتي از انرژي است كه راحت تر به انرژي هاي ديگر ( قابل استفاده بشر) تبديل مي شود و انرژي تميزي از نظر ضايعات مي باشد ، تلاش هاي بشري بيشتر در زمينه توليد انرژي الكتريكي مي باشد . چند نمونه از منابع شناخته شده انرژي كه خداوند در اختيار بشر قرار داده است و بشر مي تواند از آن براي توليد انرژي الكتريكي استفاده كند عبارتند از :

1- انرژي سوخت هاي فسيلي 2- انرژي آب 3- انرژي باد

4- انرژي واكنش هاي هسته اي 5- انرژي جزر و مد امواج دريا

6- حرارت زير پوستۀ زمين

كه هر يك از اين انرژيهاي براي اينكه بتواند به انرژي الكتريكي تبديل شود بايد مراحلي را طي كند كه مسائل و مشكلات توليد برق براي بشر امروز نيز در طي همين مراحل است. براي مثال يكي از راه هايي كه بشر از انرژي سوخت براي توليد سوخت استفاده مي كندايجاد نيروگاههاي حرارتي بخار، گازي و يا سيكل تركيبي مي باشد. كه فرايند هاي زيادي را شامل مي شود و تمام اين فرايند ها در مجموع سيكل نيروگاه بخار توليد برق (Power Plant) را تشكيل مي دهد كه موضوع اصلي گزارش ما نيز مي باشد.

جهت دانلود كليك نماييد

بازدید : 480
11 زمان : 1399:2

آپلود عكس , آپلود دائمي عكس

تعداد صفحات: 104

نوع فايل:word

مقدمه آ

بخش اول : پياده و سوار كردن قطعات موتور

كليات مربوط به بازديد قسمت هاي موتور 1

آزمايش رينگ هاي پيستون 10

كليات مربوط به بستن موتور 13

بستن ميل لنگ و كپه هاي ثابت روي بلوك موتور 13

بستن پيستون ، گچن پين و شاتون 15

جا انداختن رينگها روي پيستون 16

جا انداختن پيستون و شاتون 17

بستن اويل پمپ به بلوك موتور 19

بستن فلايويل روي ميل لنگ 19

بستن ميل سوپاپ 20

بستن دينام واستارت بر روي موتور 24

بخش دوم : تعمير سيلندر

سائيدگي سيلندر و علل آن 25

سنگ زدن يا پوليش موتور 30

بوش هاي سيلندر 34

تعمير ترك هاي بلوك سيلندر 36

بخش سوم : تعمير سوپاپ و سرسيلندر

عيب هاي سوپاپ 37

بخش چهارم : چرخ دنده هاي جلوي موتور و طرز تنظيم آنها

تايمينگ 41

بخش پنجم : تعمير شاتون ، ميل لنگ و ياتاقانها

كليات مربوط به شاتون و گجن پين 48

سنگ زدن ميل لنگ 61

يادآوري 68

ساختمان ياتاقان 71

علل صدمه ديدن ياتاقانها 76

بخش ششم : عيب يابي

كاهش كشش موتور 78

عواملي كه در عمر موتور تاثير دارند 83

جهت دانلود كليك نماييد

تعداد صفحات : 88

درباره ما
موضوعات
آمار سایت
  • کل مطالب : 887
  • کل نظرات : 0
  • افراد آنلاین : 1
  • تعداد اعضا : 0
  • بازدید امروز : 3020
  • بازدید کننده امروز : 0
  • باردید دیروز : 277
  • بازدید کننده دیروز : 0
  • گوگل امروز : 0
  • گوگل دیروز : 0
  • بازدید هفته : 3021
  • بازدید ماه : 11233
  • بازدید سال : 16113
  • بازدید کلی : 849946
  • <
    آرشیو
    اطلاعات کاربری
    نام کاربری :
    رمز عبور :
  • فراموشی رمز عبور؟
  • خبر نامه


    معرفی وبلاگ به یک دوست


    ایمیل شما :

    ایمیل دوست شما :



    کدهای اختصاصی